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HGLRC Flipsky Dual FSESC4.20 100A ESC con Dissipatore in Alluminio Anodizzato
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HGLRC Flipsky Dual FSESC4.20 100A ESC con Dissipatore in Alluminio Anodizzato

- Nero
281081901

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L'ESC Flipsky si basa sul progetto VESC Open Source e compatibile con il software VESC.


L'ESC Flipsky è un controller di velocità elettronico altamente modificabile progettato pensando alle conversioni di DIY Electric Skateboards.


L'ESC Flipsky consente di utilizzare motori sensorless per ottenere un avvio graduale da fermo rispetto ai tradizionali ESC RC, che potrebbero avere problemi a partire da una fermata completa. Fornisce anche forte. frenatura elettrica affidabile e progressiva.

Puoi collegare il tuo ESC al tuo computer e modificarlo utilizzando lo strumento BLDC VESC. Le nostre ESC vengono spedite testate più volte durante il ciclo di produzione e sono pronte per l'uso. L'ESC fornirà prestazioni ottimali quando configurato per il proprio motore e la tensione della batteria.


Caratteristiche principali:

● Microcontrollore ARM STM32F4 a 32 bit.

● DRV8302 Convertitore MOSFET per driver / buck / corrente shunt.

● MOEFET NVMFS5C628NL.

● Uscita 5 V 1,5 A per elettronica esterna dal convertitore buck integrato sul DRV8302.

● Tensione: 8 V - 60 V (da 3 a 13 V LiPo).

● Corrente: fino a 240 A per un paio di secondi o circa 50 A continuo a seconda della temperatura e della circolazione dell'aria intorno al PCB.

● Firmware basato su sistema operativo in tempo reale ChibiOS.

● Dimensioni del PCB: leggermente inferiori a 44 mm x 78 mm.

● Misura di corrente e tensione su tutte le fasi.

● Frenata rigenerativa.

● Sono supportati anche i motori DC.

● Funzionamento sensored o sensorless.

● Una GUI con molti parametri di configurazione.

● Frequenza adattiva PWM per ottenere le misurazioni ADC più buone possibili.

● Avanzamento di fase basato su RPM (o temporizzazione / indebolimento di campo).

● Buona coppia di avvio in modalità sensorless (e ovviamente anche in modalità sensored).

● Il motore viene utilizzato come contagiri, che è utile per l'odometria su auto RC modificate.

● Controllo del ciclo di lavoro, controllo della velocità o controllo della corrente. Funzionamento a 4 quadranti senza interruzioni.

● Interfaccia per il controllo del motore: segnale PPM (servo RC), analogico, UART, I2C, USB o CAN-bus.

● Controllo wireless WII nunchuk (Nyko Kama) attraverso la porta I2C. È conveniente per gli skateboard elettrici.

● Conteggio amp / ora e watt-ora consumati e rigenerati.

● Uscita del segnale PPM opzionale. Utile quando ad es. controllare un'auto RC da un Rasp Berry Pi o un dispositivo Android.

● La porta USB utilizza il profilo del modem, quindi un dispositivo Android può essere collegato al controller del motore senza root. A causa dell'uscita del servo, dell'odometria e degli ingressi ADC aggiuntivi (che possono essere utilizzati per i sensori), questo è perfetto per modificare un'auto RC da controllare da Android (o Raspberry Pi).

● Il controllo orientato sul campo Sensored e Sensorless (FOC) consente al tuo skateboard elettrico di funzionare con quasi tutti i rumori del motore.

● Numerose funzioni di sicurezza come le funzioni di controllo della corrente e di controllo della temperatura.

● Grande coppia di avviamento con motori sensorless.

● Hardware V4.20.

● L'auto-rilevamento FOC sensored e sensorless di tutti i parametri del motore è implementato dal FW3.34.

● Bootloader e firmware caricati. Con rilevamento del motore e test FOC. Fili del motore 12AWG.

● Il motore viene utilizzato come contagiri, che è utile per l'odometria su auto RC modificate.

● Buona coppia di avvio in modalità sensorless (e ovviamente anche in modalità sensored).

● Controllo del ciclo di lavoro, controllo della velocità o controllo della corrente.

● Funzionamento senza interruzioni a 4 quadranti.

● Conteggio amp / ora e watt-ora consumati e rigenerati.

● Uscita del segnale PPM opzionale. Utile quando ad es. controllare un'auto RC da un Raspberry Pi o un dispositivo Android.

● Protezione regolabile contro:

- Bassa tensione di ingresso

- Alta tensione di ingresso

- Alta corrente del motore

- Alta corrente di ingresso

- Alta corrente di frenatura rigenerativa (limiti separati per il motore e l'ingresso)

- Cambiamenti rapidi del ciclo di lavoro (rampa)

- Elevato RPM (limiti separati per ciascuna direzione).

● Quando vengono colpiti i limiti attuali, viene utilizzata una strategia di soft back-off mentre il motore continua a funzionare. Se la corrente diventa troppo alta, il motore si spegne completamente.

● Il limite RPM ha anche una strategia di soft backoff.

● La commutazione funziona perfettamente anche quando la velocità del motore cambia rapidamente. Ciò è dovuto al fatto che il flusso magnetico è integrato dopo lo zero crossing invece di aggiungere un ritardo basato sulla velocità precedente.

● Quando il motore sta ruotando mentre il controller è spento, vengono rilevate le commutazioni e la direzione. Viene calcolato anche il ciclo di lavoro per ottenere la stessa velocità. Questo per ottenere un avvio regolare quando il motore sta già girando.


specificazioni

● Hardware: V4.20

● Firmware: nuovo

● Amp: picco 50A continuo / 240A

● Celle: 3 - 13S LiPo

● Tensione: 8 V - 60 V

● BEC: 5 V 1,5 A

● Tipo BEC: supporto driver interno

● Tempi: calibrazione del software

● Tensione di taglio: programmabile

● Frequenza: ingresso PWM

● Governatore: no

● Peso: 150 g

● Dimensioni PCB: 44 x 78 x 17,4 mm

● Dimensioni: 65 x 79 x 19 mm (include dissipatore di calore)

● Scheda di programmazione: no

● Al contrario: sì


Specificazione

Generale

Marca: HGLRC
Tipo di Sciarba: ESC

Dimensioni e Peso

Peso di Prodotto: 0,1500 kg
Peso di Pacchetto: 0,2500 kg
Formato del Pacchetto (L x P x A): 20,00 x 14,00 x 4,00 cm / 7,8,7 x 5,51 x 1,57 pollici

Contenuto della Confezione

Materiale principale: 1 x ESC

HGLRC Flipsky Dual FSESC4.20 100A ESC con Dissipatore in Alluminio Anodizzato- Nero

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